車買了，說好的充電樁不讓建了，每天都跑到單位充電。最近，市民周女士遇到了件麻煩事，到底咋樣才能在小區給愛車充上電？4月25日，記者為周女士打探一番。

市民：新能源汽車買了，充電樁卻安不成

家住綠都紫荊華庭的周女士，最近幾個月一直為電動汽車充電樁焦慮。周女士在一家新能源公司上班，單位有充電樁，很多同事也買了新能源汽車。同事無論是住在新鄭龍湖鎮還是在市內的老舊小區，自己掏錢通過物業都安裝了充電樁，使用起來很方便。周女士也動了心，去年專門在小區買了車位，今年2月花了四五萬元買了一輛新能源汽車，并向國網鄭州供電公司咨詢安裝充電樁的流程。鄭州供電公司稱“只要物業同意安裝即可”。

前不久，周女士和愛人找到小區物業，當時物業上的工作人員稱可以安裝，并協調找到一個電源接口。隨后，在充電位置上，周女士和物業又多方協調。4月周女士要安裝時，卻被告知“接上級通知，不能裝充電樁”。

到底是哪個上級？物業給的答案是開發商。周女士又聯系售樓部，售樓部給出的答案是找物業，同時稱不能裝充電樁，理由是“不安全”。

新能源公司：個人咨詢的多，一般物業公司組織批量安裝

周女士所在的小區是新建小區，是否配備有公用充電樁？為啥不允許個人裝？

4月25日，記者也電話咨詢了物業的一位工作人員。該工作人員稱，據其了解，小區沒有電動汽車的公用充電樁，只有電動車的充電樁。對于周女士的情況，自己也不是很清楚。

周女士遇到的是不是特例？

“個別安裝的，小區物業一般不會同意，多是物業公司直接組織批量安裝。”河南中創高科新能源有限公司也從事充電樁的安裝，該公司一位負責人表示，目前已接到很多個人咨詢的和直接購買的，如果個人車位需要安裝充電樁需先向小區物業公司進行申請，涉及電纜施工布線（破路或地下車位橋架鋪設）、配電柜施工等事宜，然后購買充電樁進行施工即可。

電力：自用充電設施，無需通過電力公司報裝

在接受記者采訪時，紫荊華庭的工作人員表示，周女士安裝充電樁，可能是供電公司不同意。

鄭州供電公司相關工作人員介紹，根據省政府和省住建廳相關規定，新建住宅小區充電設施應統一規劃、統一管理，新建住宅要預留有充電設施安裝條件。小區居民自用充電設施應和物業協商，接入小區物業專用變壓器，無需通過電力公司報裝。小區無物業專用電的，申請人需要提供身份證、固定車位的產權證明或者車位產權單位的許可證明、物業公司出具的同意使用充換電設施并負責安全運行管理的證明，供電公司受理申請后，現場查看供電條件，符合政府相關文件規定的，可進行裝表、接電。

實踐：鄭州多家小區靈活安裝充電樁

記者走訪多個小區了解到，我市已有不少小區對安裝電動汽車充電樁持支持態度。在東明路鑫苑路的鑫苑名家小區，劃片統一安裝；二七區鄭飛小區是國企家屬院，小區非常大，新舊住宅區域都安裝有。鄭飛小區自建充電樁用了近10年，約10年前，鄭飛集團分3批制造了100輛電動汽車，為方便車主充電，鄭飛在小區里設置了充電樁。而在鄭州清華園小區，由于車位條件的限制，個人的專屬車庫只要符合標準，物業樂意協助業主裝樁。

規劃：今年鄭州要建成各類充電樁7000個

今年鄭州十大民生實事之一，就是要加快新能源汽車充電基礎設施建設，建成各類充電樁7000個。電動汽車充電基礎設施是電動汽車發展產業鏈中的關鍵環節，同時也是制約電動汽車發展的重要因素，充換電基礎設施建設同步跟進，才能使電動汽車真正融入市場。

2018年，我市將建成7000個充電樁的目標任務納入民生實事，將有效緩解電動汽車充電難問題，服務廣大電動汽車車主出行。根據有關要求，我市為推進電動汽車充電基礎設施建設，將電動汽車充電基礎設施建設進行任務分解，實行分工負責制，由各行業、建設場地等主管部門牽頭協調推進。依據充電設施建設情況，本年度計劃組織2～3批對建成的充電設施進行驗收，鼓勵有資質企業投資建設充電設施，享受政府相關補貼等支持政策。

規定：我省鼓勵物業服務等企業參與充電設施建設

“不讓個人建電動汽車充電樁，也沒有公共充電樁，是不是很奇怪？”在采訪時，周女士對所在小區很是不解。

早在2016年，省政府就下發《河南省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》和《河南省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法的通知》。通知中稱，經測算，到2020年全省需新建各類集中式充換電站不少于1000座，新建各類分散式充電樁不少于10萬個。新建住宅小區配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件。現有住宅小區根據實際需求和場地建設條件逐步建設，滿足電動汽車推廣應用的需要。對沒有固定停車位的用戶，鼓勵通過在住宅小區內配建一定比例的公用充電車位，制定有序輪流充電的制度規范，建立充電車位分時共享機制，為用戶充電創造條件。建設類型以慢充為主。

通知還稱，積極推進單位與居民區停車位充電設施建設。鼓勵充電服務、物業服務等企業參與居民區充電設施建設和運營管理，統一開展停車位改造和充電設施建設。積極支持有固定停車位的用戶配建充電設施，鼓勵在居民區配建的公共充電車位裝設分時共享系統，為沒有固定停車位的用戶充電創造條件。