今天就說說今年10月份以來新能源充電汽車充電設施行業里的一件大事：恒功率！ 目前，我們通常把充電汽車用的充電設施分為交流充電樁和直流充電機兩大類。今年10月份國網對這兩大類充電設施提出了新的要求，尤其...

8月，依托新能源乘用車產量增長創出年度新高點，新能源汽車驅動電機裝機量達到104688臺，環比增長22.56%，創出年內新高。主流永磁同步電機占比近90%，較之上月比重降低。 分車輛類型來看，新能源乘...

據不完全統計，2018年至今已發生50多起電動汽車燒車事故，引發行業巨大恐慌，如果任其發展下去對行業就是毀滅性打擊。9月26日，中國汽車工業協會組織了“全面提高新能源汽車安全性專題會議”，工業和信息化...

近日，中國電動汽車百人會公開表示，2016-2017年的新能源積分已經供大于求。預計行業油耗負積分為80萬分左右，而市場上有效的新能源正積分供給量在260萬分。供需的不平衡直接導致的是積分價格的走低，...

盡管作為新能源汽車全球第一大市場，國內的電動車銷量還在迅猛地增長，但上游產業鏈層面的企業，早已感到“風聲鶴唳”。“眼看他起高樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了。我們鋰電行業里的人，現在很多都是這種心境。”...

在中共中央、國務院剛剛頒布《關于完善促進消費體制機制 進一步激發居民消費潛力的若干意見》之際，全國汽車產品綠色創新和質量提升聯盟（以下簡稱“聯盟”）于2018年9月28日上午在京召開聯盟成立周年慶典，...

跨界入局者、外資涌入、VC風向突變，誰在布局中國芯片產業？ 一塊指甲蓋大小的芯片，從設計到制造，需要技術密集的工藝線以及高度的國際協作。當某個產業鏈條出現變化，這個經歷中國幾代人投入和巨量資源支持的行...

日前，國家商標平臺公示了車和家相關的品牌注冊信息，其商標圖案為特殊字體展示的“Li”，品牌名稱很有可能定名為“理想智造”。 根據車和家提交的商標注冊申請信息，其商標圖案“Li”由特殊字體寫成，讀音與品...

據外媒報道，當地時間9月28日，寶馬方面宣布，2019年寶馬i3將把電池升級到120ah，電池續航里程將超過160英里(260公里)。 據了解，寶馬i3最近一次升級還是在2016年，將電池容量從60A...

裝機量及結構 根據第一電動研究院的統計測算，2018年8月國內新能源汽車市場動力電池裝機量為4.179GWh，環比增長24%，同比增長44.6%。1-8月累計裝機量為23.1GWh，累計同比增長105...