充電樁行業將迎投資潮 造車新勢力需苦練內功 隨著新能源汽車補貼逐漸退坡，“純電動車如何應對市場化競爭”成為“零補貼”時代業內關注的話題。 有觀點認為，“補貼時代”與“市場時代”之間短暫的震蕩不可避免，...

不管風里雨里，每天奔波80公里，只為守護每一根充電樁，讓新能源車跑得更快更遠，讓空氣更加清新干凈，這就是充電樁巡護員熊學海的日常工作與努力的方向。 今年39歲的熊學海做過很多工作，從書店管理員到辦公設...

嵊泗供電公司：碼頭岸電助力“綠色交通”建設 近日，國網嵊泗縣供電公司順利完成了對李柱山客運碼頭新建岸電工程所有設備的調試。今后過往李柱山客運碼頭的船舶將告別傳統柴油發電機發電，享受岸電帶來的“實惠”。...

這對于一直依賴補貼而快速發展起來的自主品牌新能源車而言是嚴峻的考驗，亟待快速調整戰略，并要開始嘗試從政策市切換到市場市。 為期三個月的新能源補貼過渡期已結束，新能源汽車的地方政府補貼從6月26日起已經...

合理增設充電樁,杜絕“飛線”隱患 近日,羅馬假日小區業主向市住建局反映,該小區無車棚、無充電樁,導致非機動車亂停亂放,業主私拉亂扯電線充電現象。7月26日,齊魯晚報·齊魯壹點記者跟隨濟寧市住建局物業問...

中國繼電保護及自動化設備分析 前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國繼電保護及自動化 設備行業發展前景與投資預測分析報告》顯示，2012年，全國新增發電裝機容量9041萬千瓦，連續6年超過90...

安徽銅陵碼頭岸電供電樁一開始進入批量化建設期 在安徽銅陵長江碼頭，銅陵供電公司員工幫助船主連接岸電充電樁，保障岸電設備可靠使用。截至8月，銅陵市已建成港口岸電碼頭8個，剩余13個港口將于明年年底前完成...

海寧全面推廣內河碼頭岸電工程三年安裝岸電供電樁40多個 年減少廢氣排放20萬噸 在海寧市斜橋公用碼頭，“浙海寧貨2036”號船舶一靠岸，船主王師傅就從船上牽出一根電線，慢悠悠地往岸邊一長方形物體走去，...

充電樁建設迎回暖季 2018吹響大規模擴圍號角 迄今，我國充電樁建設遠不足政府規劃提出的充電樁比1：1的水平，亟待跳躍式發展。更為利好的消息是，隨著電動汽車用戶數量的激增以及電車服務費的顯著提升，充電...

我在小鎮里生活，買的15款秦，快三年了，上下班用電真是省，晚上放車庫里充電，跑遠路用油，夏天電池可以，空調隨意開，還不費電。我們北方冬天開空調，直接自動強制啟動發動機，電制熱不夠用，再說說冬天充滿電最...