“兩桶油”布局建設充電樁,電動汽車充電還會是難題嗎?

前段時間,一則充電樁建設的消息引起了廣大新能源汽車車主的關注,消息說中石化、中石油加速混改,而且根據中國資源交通集團對外公開的報道來看,其已經與中石化、中石油簽訂了合作協議,取得了超過840家石油加油站的充電樁建設和使用權。那么全國的加油站都要配建充電樁了,能不能解決充電難的問題呢?“兩桶油”布局建設充電樁,電動汽車充電還會是難題嗎?在加油站就可以充電了,電動汽車出行的瓶頸解決了嗎?

首先從新能源汽車充電難來說。根據國家發展和改革委員會,也就是我們常說的國家發改委公布的統計數據,我們能夠清楚的了解新能源汽車充電到底是多么困難,截止2018年6月份,我國新能源汽車的保有量約為199萬輛,但是我國已建成的充電樁數量僅有60萬,缺口達到130萬之多,而且新能源汽車充電不像加油那樣簡單快捷,而是需要時間慢慢的進行充電,所以說,現階段駕駛新能源汽車出行,充電問題是最大的瓶頸。

其次充電樁建設的發展來說。其實國家在布局新能源汽車項目的時候,就已經考慮到了新能源汽車充電樁建設的問題,國家發改委、能源局、工業和信息化部、財政部曾經聯合下發過《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》,在這份計劃中明確提出了力爭在三年時間內,大幅提升充電技術水平,提高充電設施產品質量,并且明確要求,新建的居民小區要統一將供電線路敷設至固定停車位,并且要預留用電容量,千方百計滿足“一車一樁”的充電要求。

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