2019年電動汽車的公共充電樁數量躍升60%，是過去三年來最大增幅，并超過了電動汽車本身的銷量增幅。全球慢充和快充充電樁數量達到86.2萬個，中國占有其中60%份額。

目前我國已建公共充電樁51.6萬，公共和私人充電樁總計保有量為121.9萬，距離480萬的目標尚有三百多萬的距離，此目標將成為我國新能源車行業的長期目標。

而對于未來的國內市場規模，據工信部發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》征求意見稿提出，預計到2030年，我國新能源汽車保有量將達6420萬輛。

根據《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》，我國到2020年要建設超過480萬個分散式充電樁，以滿足“一車一樁”的需求。

根據車樁比1:1的建設目標，未來十年，我國充電樁建設存在6300萬的缺口，預計將形成1.02萬億充電樁基礎設施建設市場。

充電樁建設不僅僅是要補齊新能源車輛上發展中的短板，更為重要的是，充電樁還是信息樁、數據樁、網聯樁，能夠推進出行領域乃至整個社會實現數字化轉型。