“比較尷尬的是，車買回來了，但沒有安裝充電樁的條件。”新晉新能源車主張女士告訴記者，今年5月，她購買了一輛新能源汽車，開回車庫才發現使用新能源汽車，買車只是第一步。“小區物業出于用電負荷考慮，不允許車主自行從公區接電安裝充電樁。由于住在高層，從家里接電線路長度又超出了安全要求。”

在哪兒充電？這是很多新能源車主的痛點。如果無法在地下車庫或常用車位安裝充電樁，新能源汽車的使用體驗將大打折扣。以張女士為例，在擁有自己的充電樁之前，她不得不下班繞道4S店給愛車充電。“公共充電樁充電時間太長，只有4S店有我這款車的快充接口，但4S店也并不是去了就有空車位，往往還要排隊等待。”

目前，成都市正試點探索解決充電樁進小區難的問題，讓“新能源車充電配置像安寬帶一樣”。通過由第三方機構統建統管的方式，在“5+2”區域（青羊區、武侯區、錦江區、金牛區、成華區以及成都高新區、天府新區）的居民小區，試點探索解決充電基礎設施進場難、建設難、管理難等問題。