在全球所有充電樁中，快充樁占據(jù)了31%。IEA所定義的慢充樁為功率在22 kW以下，需要多個(gè)小時(shí)才能將車輛電池充滿的充電樁；而快充樁，包括特斯拉的超級(jí)充電樁的充電時(shí)間可以以分鐘來計(jì)。 據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)際...

2019年電動(dòng)汽車的公共充電樁數(shù)量躍升60%，是過去三年來最大增幅，并超過了電動(dòng)汽車本身的銷量增幅。全球慢充和快充充電樁數(shù)量達(dá)到86.2萬個(gè)，中國(guó)占有其中60%份額。 目前我國(guó)已建公共充電樁51.6萬...

面對(duì)世界百年未有之大變局，以及新冠肺炎疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來的沖擊，如何挖掘中國(guó)經(jīng)濟(jì)巨大潛能，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中育新機(jī)、在新興產(chǎn)業(yè)中開新局，成為穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)的破局之舉，也是促創(chuàng)新、謀未來的突圍之路。 一場(chǎng)由新...

充電樁的大風(fēng)來得突然又迅猛。4月，國(guó)家發(fā)改委將其列入新基建范圍，5月，第一次被寫進(jìn)政府工作報(bào)告，上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。從未來發(fā)展趨勢(shì)來看，充電樁的戰(zhàn)略價(jià)值將不僅是新能源汽車持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，更是構(gòu)...

2019年電動(dòng)汽車的公共充電樁數(shù)量躍升60％，是過去三年來最大增幅，并超過了電動(dòng)汽車本身的銷量增幅。具體來說，全球慢充和快充充電樁數(shù)量達(dá)到86.2萬個(gè)，中國(guó)占有其中60％份額。而對(duì)于未來的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模...

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年以來,北京、上海、廣州、天津、山東、海南等地陸續(xù)頒布充電樁營(yíng)運(yùn)補(bǔ)貼政策。海南更是明確,2030年起全面禁止銷售燃油車。政策的加碼帶來重大利好,國(guó)內(nèi)充電樁頭部企業(yè)如金冠股份(30051...

從中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟了解到，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體上維持增長(zhǎng)，5月增量低于通常水平。具體來看，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁55.1萬臺(tái)，其中交流充電樁...

2019年全球電動(dòng)汽車公共充電樁的數(shù)量上漲60%，為三年內(nèi)最大增幅，且充電樁的的增長(zhǎng)速度超過了電動(dòng)汽車銷量的增幅。 IEA在最新的《全球電動(dòng)汽車展望（Global EV Outlook）》中表示，全球...

國(guó)家電網(wǎng)27億元、南方電網(wǎng)12億元……加上非傳統(tǒng)勢(shì)力阿里、寧德時(shí)代高調(diào)宣布進(jìn)入充電樁領(lǐng)域，在新基建風(fēng)口下，投資熱情空前高漲。 充電樁行業(yè)還有多大發(fā)展空間？目前發(fā)展存在哪些瓶頸，突破口在哪里？如何推進(jìn)？...

不少物業(yè)以無法接通電源、存在消防安全隱患等為由拒絕安裝 家住城區(qū)盛景嘉園小區(qū)的李女士購買新能源汽車已經(jīng)兩年了，卻因小區(qū)物業(yè)阻撓一直未安裝充電樁，給生活帶來極大不便。6月11日、12日，記者走訪城區(qū)多個(gè)...