適合于戶外基站,車載等新能源專用車研發(fā)的一款高功率密度高效率多功能逆變器，采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的設(shè)計(jì)思路設(shè)計(jì)研發(fā)。

采用全數(shù)字化控制技術(shù)設(shè)計(jì)、SPWM純正弦波逆變技術(shù)、控制靈活智能、保護(hù)特性好、系統(tǒng)魯棒性強(qiáng)。逆變器前級(jí)升壓DCDC采用移相全橋軟開(kāi)關(guān)拓?fù)洌乱淮葡嗉诱{(diào)寬零壓零流軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，變換效率高發(fā)熱量少可靠性高，壽命長(zhǎng)；后級(jí)采用單管絕緣刪雙極型晶體管IGBT，抗沖擊能力強(qiáng)，可適應(yīng)各種沖擊性負(fù)載。

模塊可以采用分離風(fēng)道便攜式封裝，滿足移動(dòng)式離網(wǎng)逆變需求，也可以采用壓鑄車載式設(shè)計(jì)，滿足各種改裝車、專用車、房車等車載應(yīng)用。

自帶微處理器與監(jiān)控單元通信，機(jī)內(nèi)參數(shù)可通過(guò)CAN接口由上級(jí)監(jiān)控單元設(shè)定或由上級(jí)監(jiān)控單元調(diào)節(jié)。

具有輸入過(guò)欠壓保護(hù)、輸出過(guò)流保護(hù)、輸出過(guò)壓保護(hù)，輸出短路保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)等多重保護(hù)功能。