6日臨近中午,濟南市區道路上騎電瓶車下班下學的人漸漸多了起來。在長盛小區北區一處居民樓前,剛接完孩子放學的張女士將電瓶車推到一層單元樓道里,把車鎖上上樓了。記者看到,加上之前已經在這一層樓道里放置的電瓶車和自行車,這個單元一層樓道已經塞了4輛車了,只留下樓梯出口。在小區多個單元樓門前,都可以看到在樓門附近放置的電瓶車,透過樓門,在一層樓道里也隨處可以看到停放的電瓶車。
“我下午還得出門,停放在樓道里,等會兒出門這樣更方便。”提到把電瓶車放在樓道的原因,市民張女士說,除了方便,停放在樓道里也安全,被盜走的可能性也小。“我們屬于開放式小區,每天來小區的人那么多,之前在外面停放時就丟過車。”
除了長盛北區,記者走訪發現,很多老舊小區單元門口都可以看到停放的電瓶車。在明湖小區三區15號樓四單元,記者看到有4條長長的電線從樓上拉了下來,6日下午,濟南飄起了細雨,這些電線和插盤裸露在空中,雨水直接打在上面,還有一些插排被拴在一樓窗戶下面。
在名仕豪庭小區二區,記者看到,由于正好是午飯時間,小區單元門口停了許多輛電動車,樓道里也停放了四五輛電動車。記者在現場沒有發現高空垂下來的充電線,但是有業主從一樓的配電箱里接了一根十幾米長的電線給停放在門口的電動三輪車充電。
在一些新建小區也存在同樣的問題。中垠雅苑去年11月28日入住了首批業主。“入住時物業就承諾盡快搭建車棚,但是到現在都沒有車棚的影子。”第一批入住的市民李女士告訴記者。也是因為這樣,將近70歲的李女士每次都要把電瓶車推進位于12樓的家中進行充電。
6日記者探訪的七個小區建成年代不同,樓下有的設有車棚,有的沒設車棚,但樓道里幾乎各個都停放著電動車,有電梯的小區電動車還能跟著電梯,停放到樓上的樓道中。
每個單元樓都貼過
禁停電動車通知
電動車充電時著火,已經發生過多次,去年我省就發布了《電動車消防安全五條禁令》,規定嚴禁在居民住宅區的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等公共區域停放電動車或為電動車充電,但是這一規定又被人們當成了“耳旁風”。
“我們小區每個單元樓前之前都貼過通知單,上面明確說到不允許在樓道里停放電瓶車,居委會每家每戶也通知過,但還是有居民圖方便把車停在樓道里了。”長盛北區住戶李先生表示,很多居民看到通知都沒當回事,有的住戶還會把通知給撕掉。之前街道辦工作人員還專門制作了“禁止停放電動車告知書”貼到亂停放的電瓶車和拉長線的插座上,但是也被居民撕了下來。
中垠雅苑所在的舜華路街道也針對電瓶車的管理逐漸加大了力度,今年7月還專門印發了《舜華路街道辦事處電動自行車消防安全專項治理行動方案》。要求全面排查片區的電動自行車消防隱患、全面開展電動自行車集中充電停放場所建設,并對轄區居民進行電動自行車消防安全知識宣傳教育。現在,包括中垠雅苑在內的各個轄區內小區,都張貼了由舜華路街道辦事處印制的電瓶車消防安全宣傳單。但是小區里電動車亂停、違規充電的問題還是沒有解決。“原來還有業主從十幾層的房間往樓下拉電線給電動車充電呢,這種行為太危險了!”小區物業主管王先生說。