廣州市政府工作報告提出，今年廣州要著力建設制造業(yè)強市，其中包括支持汽車、電子、電力、石化等傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)轉型升級。

在廣州市兩會上，新能源車的發(fā)展情況受到了不少委員和代表的關注。據(jù)廣州市人大代表此前調研，截至2018上半年，廣州市共發(fā)放新能源汽車號牌1.78萬副；而《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017—2020年)》提出，預計到2020年底，廣州新能源汽車保有量累計將達20萬輛，各類充電樁(機)保有量達10萬個。

不少人表示，新能源汽車發(fā)展要提速，廣州要搶占先機，從基礎建設到核心技術都全面提升。

廣州市人大代表王躍林：充電樁補貼要加大 布局充電基礎設施

“廣州的新能源車上綠牌，不限購不限行，新能源車使用快速增長。”廣州市人大代表王躍林認為新能源車是未來趨勢，他表示，想要在整個新能源汽車產業(yè)中分一杯羹，必須重視基礎設施的建設。王躍林告訴南都記者，據(jù)測算，現(xiàn)有新能源汽車車樁比約為4：1，這是不夠的，必須做到1：1，“充電樁建設慢就等于開車找不到加油站一樣”。

他表示不少國有、民營的企業(yè)都在生產充電樁，政府需要加大力度引導，管理好充電樁的使用；同時要充分利用燃油車積分制等強有力的措施，盡快提高新能源車占比。“廣州要朝著這個方向努力。”