人民網北京4月2日電 （尹星云）昨天，北京市公用充電設施數據服務平臺e充網發布2019北京充電設施建設及充電行為分析報告。截止2019年末，北京市累計建成約20.24萬個充電設施，其中，私人充電樁15.34萬個，社會公用充電設施2.5萬個，單位內部公用充電設施1.8萬個。

目前，北京市電動汽車與公用充電設施的車樁比已達到國家政策中在新能源汽車加快發展地區，公共車樁比例不低于 7：1的要求，并基本形成全市平原地區充電服務半徑小于5公里的公用充電網絡體系。

北京市級平臺e充網通過分析接入的全市公用充電設施數據發現，2019年北京市社會公用充電設施建設規模快速增長，充電場站網絡建設密度加大。截止2019年12月，北京市已投入運營的社會公用充電設施場站，同比去年增長34%；覆蓋社會公用充電設施同比增長30%。

北京市社會公用充電樁設施建設上呈現由中心向外環建設規模遞增的態勢，在北京市整體的社會公用充電設施建設分布上，集中在五環內，建設占比高達65%，而從建設密度的角度進行觀測，五環內的建設密度卻遠遠高于五環外區域。

三環內的社會公用充電設施主要集中在商業區，其中在二環內在商業區的建設占比為50%；三環至六環的社會公用充電設施，集中建設在居民區和商業區，其中四環至五環有37%的充電設施建設在居民區；六環外的充電設施主要建設在居民區（25%）、公共停車場（22%）和城市公園綠地（18%）。