近日，上海市發改委聯合市交通委、市財政局、市房管局和市經信委等5部門，發布《上海市促進電動汽車充(換)電設施互聯互通有序發展暫行辦法》(簡稱《辦法》)。上海將致力于解決電動汽車充電設施找“好樁”難、進小區難、充電安全監管難等問題，并為電動出租車的運營提供更多方便和補貼。

截至2019年底，上海市充電設施已超過27萬個，當年新建超過6萬個，同比增長31.5%，提前達到“十三五”規劃21萬個的目標。同時，全市新能源汽車保有量已突破30萬輛。

為了解決找“好樁”難問題，《辦法》提出，將建立考核評級和度電補貼政策相結合的體系，鼓勵充電設施運營信息接入市級平臺，實現互聯互通，著力解決目前存在的油車占位、充電樁故障、支付方式不統一等問題，提高設施利用率。為了緩解充電設施進老小區難的問題，《辦法》規定，要通過示范小區建設及專項補貼政策，提高小區建設積極性和物業支持配合度，推動充電樁進小區。為了破解充電安全監管難問題，《辦法》提出要通過建立企業、居民兩級智能有序充電體系，以及分時共享等方式，引導自(專)用充電樁從“無人管”變成“平臺控”，提高充電安全水平，同時避免對城市配電網造成沖擊。