充電樁建設屬于新基建覆蓋的領域之一，作為新能源汽車產業鏈的重要環節，結合國家對汽車消費的扶持政策，新能源汽車補貼的延長，多方面印證了國家對新能源汽車發展的決心。

充電樁是為電動汽車充電的專用電力設備，由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。充電樁主要安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）、居民小區停車場或充電站內。

交流樁：俗稱慢充樁，需要通過車載充電機為電動車充電，功率小，充電速度較慢，但成本低，多用于小區充電樁，充滿一般為8小時左右，優勢在于結構簡單，成本低，安裝方便。

直流樁：俗稱快充樁，直接為電動汽車充電，功率大，充電速度快，但成本較高，充滿一般只需要1-2小時，優勢在于充電速度快，但成本高。

按安裝地點分，可分為公共樁、私人樁和專用樁

公共充電樁：是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供充電服務的充電樁。建設方主要為各類充電樁運營商，主要通過收取電費、服務費賺取收益，慢充快充兼有之。

私人充電樁：是建設在個人自有車位，以慢充樁為主，主要于夜間充電，只含電費，充電成本低。

專用充電樁：是建設在單位（企業）自有停車場，為內部人員使用，包括公交車、物流車等運營場景，慢充快充兼有之。